Totland: Unterschied zwischen den Versionen
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„''Die Felsen im Wasser machen es fast unmöglich, die Küste überhaupt zu erreichen. Legt man zu weit entfernt mit dem Beiboot an einem der ersten Felsen im Wasser an, dann tost die Brandung so sehr, dass die Wellen einem die Beine brechen, während man auf die Insel klettert. Ohne eine gute Stelle zum Ankern hat man da keine Chance, denn die Küsten sind eigentlich so steil, dass man sie unmöglich erklimmen kann. Die Flechten machen den wenigen ebenen Boden sehr rutschig und man findet stellenweise kaum Halt auf dem gischtnassen Felsen. Da gibt es auch nichts außer dem ganzen Treibholz zwischen den Felsen, und selbst die Möwen können mit Totland nichts anfangen.''“ | „''Die Felsen im Wasser machen es fast unmöglich, die Küste überhaupt zu erreichen. Legt man zu weit entfernt mit dem Beiboot an einem der ersten Felsen im Wasser an, dann tost die Brandung so sehr, dass die Wellen einem die Beine brechen, während man auf die Insel klettert. Ohne eine gute Stelle zum Ankern hat man da keine Chance, denn die Küsten sind eigentlich so steil, dass man sie unmöglich erklimmen kann. Die Flechten machen den wenigen ebenen Boden sehr rutschig und man findet stellenweise kaum Halt auf dem gischtnassen Felsen. Da gibt es auch nichts außer dem ganzen Treibholz zwischen den Felsen, und selbst die Möwen können mit Totland nichts anfangen.''“ | ||
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| + | <small>Obermatrose Kunhag Grauwasser von der „Godas-Faust“</small> | ||
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Version vom 17. März 2019, 18:47 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Geographie
Obermatrose Kunhag Grauwasser von der „Godas-Faust“, welcher bereits mit dem Ruderboot nach Totland übergesetzt hat, beschreibt die Insel auf folgende Weise:
„Die Felsen im Wasser machen es fast unmöglich, die Küste überhaupt zu erreichen. Legt man zu weit entfernt mit dem Beiboot an einem der ersten Felsen im Wasser an, dann tost die Brandung so sehr, dass die Wellen einem die Beine brechen, während man auf die Insel klettert. Ohne eine gute Stelle zum Ankern hat man da keine Chance, denn die Küsten sind eigentlich so steil, dass man sie unmöglich erklimmen kann. Die Flechten machen den wenigen ebenen Boden sehr rutschig und man findet stellenweise kaum Halt auf dem gischtnassen Felsen. Da gibt es auch nichts außer dem ganzen Treibholz zwischen den Felsen, und selbst die Möwen können mit Totland nichts anfangen.“
Obermatrose Kunhag Grauwasser von der „Godas-Faust“
Schiffbrüchige auf Totland
Die unberechenbaren Klippen um Totland wurden im Laufe der Jahrhunderte schon vielen Schiffen zum Verhängnis. Je nach Wasserstand zwischen Ebbe und Flut sind die tückischen Felsen unterschiedlich sichtbar und verschwinden zeitweise ganz unter der Wasseroberfläche. Ihre Lage am Rande der Dunstbänke trägt dazu bei, dass um Totland oft Nebelschwaden sie Sicht behindern, und so liegen um die Insel unzählige Schiffwracks, welche auf die Felsen aufgelaufen sind. In den kleinen, schroffen Inselbuchten finden sich unzählige Trümmer. Immer wieder konnten sich Überlebende der Schiffskatastrophen nach Totland retten und dort auf Hilfe warten. Die Schiffsbrüchigen entzünden häufig Signalfeuer aus dem Treibgut, um auf sich aufmerksam zu machen.
Eine Geschichte über Schiffsbrüchige erfreut sich in Kronstadt unter Matrosen aber besonderer Beliebtheit und berichtet vom Schicksal eines Geretteten. Sie wurde ursprünglich von den Obermatrosen Walram Klippstein und Kunhag Grauwasser erzählt, welche sie auch persönlich erlebten.
Die „Godas-Faust“, ein Kriegsschiff der Kronstädter Marine, patrouillierten im Boar 346 i.J.P. auf der Handelsroute nach Radagahasgam, als der Matrose im Ausguck bei klarer Sicht eine Rauchsäule über der Insel Totland entdeckte. Da einige Wochen zuvor ein Handelsschiff in der Gegend verschwunden war, ging Kapitän Windock davon aus, dass es sich um Schiffsbrüchige handelt, welche sich auf die Insel gerettet hatten.
Der Kapitän sandte die beiden Obermatrosen Klippstein und Grauwasser gemeinsam mit anderen Matrosen aus, um nach dem Rechten zu sehen. Als sie hinüber ruderten, sahen sie bereits etliche Stücke von frischem Treibgut, welches zwischen den Felsen schwamm. Auf der Insel war es fast unmöglich anzulegen, und so mussten sie an der Steilküste lange nach einer geeigneten Stelle suchen.
Als sie die Insel dann betreten konnten, bot sich ihnen ein schauerlicher Anblick. Sie fanden einen verwirrten Mann, der ein Feuer aus altem Treibgut gemacht hatte und gerade dabei war, sich ein großes Stück Fleisch zu grillen. Als er angesprochen wurde, griff der Mann die Matrosen an und schrie: „Das ist mein Fleisch! Ihr werdet nichts von ihm bekommen! Er war mein bester Freund!“ Sie überwältigten und fesselten den Mann und dann wurde beiden bewusst, dass der Wahnsinnige vermutlich gerade dabei war, seinen Kameraden zu verspeisen.
Bei der Untersuchung der Umgebung fanden die Matrosen Überreste von menschlichen Knochen, die sorgfältig abgenagt waren. So wie es aussah, muss der Kannibale mindestens drei andere Männer verspeist haben. Danach befragt sagte der Schiffsbrüchige aus, dass sie dies angeblich in Einvernehmlichkeit taten, damit wenigstens einer von ihnen überleben könnte, und sie hätten ausgelost, wer leben dürfe. Einer von ihnen hatte es ja auch geschafft, jedoch war dieser Mann über das Verspeisen seiner Freunde komplett wahnsinnig geworden. Die Matrosen nahmen ihn mit auf ihr Schiff und brachten ihn zurück nach Kronstadt, woher er stammte.
Der verwirrte, wahnsinnige Mann wurde er zu seiner Frau gebracht, jedoch hatte er anscheinend Gefallen an dem Verzehr von Menschenfleisch gefunden, denn er griff wenige Tage nach seiner Rückkehr seinen Nachbarn an, töte diesen und briet sein Fleisch in der Küche seiner Frau. Diese rief dann die Wachen und ihr Mann wurde zum Tode verurteilt, bevor er noch größeren Schaden anrichten konnte.
